Le jour où, sur un 1600 atmosphérique, on gagne 25 CV en changeant la ligne complète d'échappement, je rentre dans les ordres !
J'ai une ligne complète en inox d'un diamètre de 60 mm, sans cata, sans casserole, bref, plus libre que ça tu meurs (108 dB à 6000 T/Min), et je ne dois pas gagner plus de 5CV !
Alors 25 ! Laissez-moi rire !